2500多年来，《道德经》备受推崇，时至今日，还被广泛的学习研究，它的吸引力可能不仅仅是因为《道德经》的学术性，很可能是《道德经》的“功利性”，从人类逐利的天性角度来看、后一种可能性更大；
《道德经》共八十章、主要阐述了“道”与“德”与“器”这三者的关系，其中“道”先于天地、是万物之母，道运行万事万物、是看不见摸不着，且时时在变的存在。“德”是组成万事万物的组件，不同的德为组件组合成的不同事物被不同的道所运行，最终生成了不同的“器”，不同的器就能承载与其对应的事物或果实；在道、德、器三者之间，道决定器的生成，德决定所选择的道、同时德也是道所成之器的组件，器承载了道给与的结果；
如果我们从结果出发，逆向看《道德经》阐述的成器逻辑、我们可以得知、要获得果实，首先要构建一个能承载果实的器，通过分解器，找到构器之德，以其德为标准寻找和获取更多的德，最终通过将德组合入其道后获其器；
《道德经》的功利功能告诉人们，找到想要的东西，包括钱在内的任何事物，通过分析能承载事物之器、以其器建立其德，进入其道获得其果实，人们获得成功就是指造器成功，厚德载物也指的是厚德成大器、大器承大果；
造器是“做无看有”的过程，即通过做看不见的德来完成器，完成器所需之德就能以道得器，就像门窗、墙体并不是房子、他们的组合便生成了房子，正如老子说“三十辐共一毂、当其无、有车之用”；
而完成器所需之德、就是古人常常提示人们成事需“积德”原因、古人说的德并非今天人们所理解的美德，而是积累成器所需要的组件，以德组件成其器，以其器获其果实，就像鲜花招得蜜蜂来、湖泊能盛水一样自然！
《道德经》的功利性在于它提示给人们获得成功的逻辑路径和建设成功的方式！
我国14种船型新接订单量全球第一
2024-01-16 来源: 经济日报
中国船舶工业行业协会15日发布的数据显示，2023年，全国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%；新承接订单量7120万载重吨，同比增长56.4%；截至当年12月底，手持订单量13939万载重吨，同比增长32%。全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单量位列全球第一。
据介绍，2023年我国船舶工业经济运行跑出复苏加速度。新接订单量按修正总吨计算，创2008年以来新高；船舶行业收入利润持续改善，2023年前11个月，主营收入利润率突破4.1%，同比提高1.3个百分点；船海产品出口金额大幅增长21.4%，推动我国重点机电产品出口止跌企稳。市场份额全面提升，核心竞争力大幅提高。三大造船指标国际市场份额分别为50.2%、66.6%和55%，均位居世界第一，并且首次全部超过50%。
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